通常透水混凝土拆模时间比普通混凝土短，如此其侧面和边缘就会暴露于空气中，应用塑料薄膜或彩条布及时覆盖路面和侧面，以保证湿度和水泥充分水化。

透水地坪应在浇注后1天开始洒水养护，淋水时不宜用压力水柱直冲混凝土表面，这样会带走一些水泥浆，造成一些较薄弱的部位，但可在常态的情况下直接从上往下浇水。

石子的大小的对透水混凝土的性能有什么影响呢？
石子是透水混凝土的主要组成材料，石子颗粒形状和表面状态对混凝土性能有非常重要的影响。 在石子颗粒形状与表面状态相似的情况下，石子级配越低，即粒径越小，透水混凝土孔隙率越小、强度越高。试验数据中，粒径为5～10mm透水混凝土孔隙率低，透水性较差而强度较高，其原因在于碎石骨料是采用鄂式破碎机破碎的，较小粒径的碎石片状稍多，表面粗糙，所形成的连通孔隙率较小，容易导致混凝土密实不透水，因此强度较高。而5-25.0和5～16.0级配碎石配制的混凝土在保证一定抗压强度的同时，兼具良好的孔隙率和透水性，由此可见，并非石子级配越小，透水混凝土性能就越好，而通过试验找到合适的石子配对配制性能优良的水混凝土才至关重要。

随着国家大力推行“海绵城市”建设，全国各地在市政工程改造中，都将“海绵城市”理念纳入工程建设中，由此，“透水混凝土”在众多场景得到了广泛应用。人行道、公园绿道、小区景观道路、消防通道，透水混凝土在我们日常生活中随处可见。那么，透水混凝土路面是怎么排水的呢？
透水混凝土路面排水系统设计的要求
1.透水混凝土路面的排水，分表面排水和透水混凝土路面下的基层排水两种方式。
透水混凝土路面表面排水的设计可参照《城市道路设计规范》CJJ37的有关规定。
2.根据透水混凝土路面有透水及储水作用特性，当降雨强度超过渗透量及单位储存量时，雨水会集聚，过量雨水会影响基层，所以基层结构设计，尤其全透水基层设计时应考虑路面下的排水，防止雨季过量的雨水渗入基层。
路面下的排水可设排水盲沟。设计的排水盲沟应与道路设计中的市政排水系统相连。
全透水基层设计与市政重要交通道路相接处，为防止影响交通道路基层，应在相应部位设一定的防护隔离措施。
3.设计排水系统时可利用市政排水沟或雨水口，透水混凝土直接铺设至排水沟或雨水口。
雨水通过透水混凝土直接排入雨水口中，就是将排水沟或雨水口与透水混凝土接触部分设置成透水结构，可不用砖砌，直接铺设透水混凝土来进行排水。
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