道砟是铁路运输系统中,用作承托轨道枕木的碎石,是常见的轨道道床结构,作用是为了增加铁轨的稳定性。
道砟的作用
增加铁轨的稳定性。使用道砟可以使到排水容易及容易调校路轨位置,同时由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上,故此能够减低列车经过时所带来的震动及噪音,令乘客的乘坐舒适程度增加。
分散震动的力量,增强排水功能。道砟同时可分散列车驶经时产生的震动及高热,保持钢轨的轨距不变,不致发生出轨事故,并可减少噪音,石头之间的罅隙更可迅速排去雨水。
如果不铺石子,当下雨时,排水功能受阻,会使得铁轨下面的土壤松散,铁轨落陷;冬天铁轨下会产生霜柱,铁轨就要向上浮起。
扩展资料
铁路用的碎石道渣采取就近取得,花岗岩和石灰岩都可以,民营的采石场如果招标的话是可以的,铁路都有自己采石场,大型铁路建设项目的的石子都是采取招投标的办法取得,日常石子修建修铁路的内部提供。
铁路道砟分为:
1、道砟:级配22.4(0~3%)、31.5(1%~25%)、40(30%~65%)、50(70%~99%)、63()
2、新建铁路一级道砟:级配16(0~5%)、25(5%~15%)、35.5(25%~40%)、45(55%~75%)、56(92%~97%)、63()
3、既有线一级道砟:级配25(0~5%)、35.5(25%~40%)、45(55%~75%)、56(92%~97%)、63()
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道砟是铁路运输系统中,用作承托轨道枕木的碎石,是常见的轨道道床结构。铁路工程人员会在铺设钢轨之前,先在路基铺上一层碎石,再加以压实,然后才铺上枕木及路轨。使用道砟可以使到排水容易及容易调校路轨位置,同时由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上,故此能够减低列车经过时所带来的震动及噪音,令到乘客的乘坐舒适程度增加。
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铁路道砟的作用
分散受力
铁路铺设道砟的重要的作用就是分散压力。如果铁轨不铺道砟,直接将轨枕放在地上,上百吨重的列车直接将压力通过两条钢轨施加在轨枕上,那轨枕可能跑不了几列车就一命呜呼了。但铺上道砟就不一样了,由于道砟是由小石子(一般为玄武岩、花岗岩、石灰石和炉渣等)组成的,可以看做是均匀而较为稳定的介质,因此可以将轨枕受的力均匀分散给道砟,增加轨枕寿命。
减震
由于道砟中的小石子是带有各种棱角的不规则形,所以小石子之间并不是完全贴合的,在列车经过的时候,压力释放到整个道砟上,小石子相互挤压摩擦,就可以将列车巨大的压力相互分散开来,小石子之间发生微小的形变就有如弹簧的收缩与拉伸,起到减震的作用,使列车运行更加平稳,安全。
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道砟长时间暴露在外边,货物的车厢不严密,装载的货物泄露在道砟上或人为因素使道砟内部太脏,使道砟失去减震和渗水的目的,所以要进行清筛。
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